Brrr…

Ja se nån värme var det minsann inte i snålblåsten vid Storöns brygga i söndags – men nu vet vi i alla fall att cyklarna finns kvar! Allt i båten fungerar i alla fall som det ska och resultatet av den omkrökta propellern är så här långt bra. 3700rpm ger exakt 20knop i marschfart och pinad topp är snudd på 23knop. Tyvärr så ligger avgastemperaturen för högt så det lutar åt turborenovering – för mycket bränsle och för lite luft ger hög avgastemp! Dessutom har jag bara 0,3bar laddtryck vid 2500rpm, skall vara 1bar… tydliga tecken. Jag har lagt ut lite krokar så får vi se, skulle gärna plocka på en ny 6496 turbo med 10cm3 avgashus och samma kompressorhus som på kad42. Då lär det bli mer jobb för Riwall med propellern. Nya mål: marsch 22knop topp 25!

Trôkigt.



En av de få gånger båten är alldeles för stor är när den ska poleras –
fy fasen vad jag tycker det är lessamt. Å särskilt när hela aktern
är nersotad av brännoljerök. Tur att jag sprang på den där nissen
i Mariestad som polerade sin båt och tipsade om Ultraglozz – helt
oustanding bäst av allt jag har prövat. Och, tro mej, jag har letat
upp det som är lättast och snabbast…

Ganska skön känsla blir det ju då när man är klar och hela
åbäket glänser i bästa bilförsäljarstil.

Ska bli spännande och se vad resultatet blir nu när Riwall
har böjt om propellern till 18×19 – kanske 20/24knop som
i försäljningsbroschyren från 1991…?
Vi får se – trolig sjösättning på påskdagen om det inte snöar
allt för mycket! 😉